Kawasaki ZRX1200R ブレーキ・クラッチ関連改良 ２
SWAGE-LINE ブレーキラインバンジョー部改良
クラッチホースもそうでしたが、ハンドル幅が狭い影響は当然ブレーキ側にも発生していて、そのままではホースが外に広がるという状態です。
また、ホースを２本並列に接続するにあたり、フィッティング同士が干渉するので、どうしてもその２本を上下にずらさなければなりません（それが普通だが見た目的にはスマートではない）。
まずは外への広がりを無くすために、20度のバンジョーアダプターに交換してみました（ガレージ内にはフィッティングパーツもなぜかいろいろある）。しかし、これでは外への広がりは無くなっても干渉は無くならないので上下にはずれたままです。
そこで、SWAGE-LINE(PLOT)のレールポジションバンジョーボルトです（さすがに手持ちには無く、PLOTさんから直接仕入れた）。問題は解決しましたが、２０度のバンジョーアダプターのメーカーが違う（SWAGE-LINE製とEARL'S製）ので、微妙に角度が違う（悲）。
バンジョーだけの交換でもエアー抜きは当然必須。重複するので作業工程は省きますが、ここ数日でブレーキフルードとガスケットを大量消費・・・・。
バンジョーアダプターを同一メーカーに揃えたいという欲望もありますが、とりあえず完成とします。どうせ定期的にフルードの交換を実施しているので次の機会までに用意しておけばいいか、と・・・。
といいつつも・・・、気になってしまうので換えました。このところフルード交換＆エア抜き作業ばっかだな・・。
過去記事（現在の仕様と異なります）
