神岡町神宮寺に住むＪＡ７ＮＩはアンテナを高くしたい、と常々考えていた。
　が、タワ−なぞ、およそ建てた人がいない時代のことだ。
　そこで考え付いたのは電柱を２本つなぎにして高さを稼ぐこと。
　古電柱を捜したところ、ＪＡ７ＡＧＬの紹介で角館の電電に４ー５本ある、との情報を得た。値段は薪程度で格安だが、運搬方法が大変だ。何しろ電監の定期検査時、駅にリヤカ−で検査官（測定器を沢山持って来るため）を迎えに行く時代だからトラックなぞ頼める訳がない。
　そこで考えたのは桧木内川ー玉川を電柱の筏で下る方法だ。
善は急げ、真夏の太陽のもとＪＡ７ＮＩ・ＡＧＬの二人は桜の名所で有名な桧木内川の土手で筏を組み、意気揚々の船出をした。
　しばらくは快適な航海であった。ＮＩはアンテナのことで頭が一杯だった。あぁしようか、こうしようか、と。
　途中、ＡＧＬは仕事があるというのでリタイヤ、以降はＮＩの孤軍奮闘が始まった。
パンツ１枚で筏に跨ったＮＩは電柱からのクレオソ−トが染み込み、パンツはカ−キ色、股下は赤むくれのヒリヒリ。
最大のアクシデントは、川の流れがカ−ブして、縦の筏が横になりそのまま途中の橋桁に引っかかってテコでも動かぬ状態になってしまった事だ。
途方に暮れたＮＩがふと耳にしたのは遠くで水泳ぎをしていた大勢の子供達の歓声だった。
　大急ぎで助けを求めに走り、子供達の力で筏はどうにか運行続行、目的地の神宮寺まで到着したときは遅い夏の陽もとっぷりと暮れていた。
　こうして運ばれた電柱はその後Ｈ柱に組まれ、上には念願の２エレクワッドが乗って、折しも「新通信方式」であるＳＳＢの電波が発射され、米東海岸から猛烈なパイルアップの嵐を受ける事になる。

　話は替わってＮＩが横手市に転勤、１．９メガで活躍していた頃の話。
　横手市松原の社宅に住んでいたが裏手は小高い丘の果樹園。早速オーナーにわたりを付けてフルサイズの逆Ｖをあっと言う間に上げてしまった。１５０ｍのケーブルでシャックに引き込み、抜群のロケーションとローノイズで、北米方面へ日本からは最強のシグナルを送り込んでいた。
ところがそれに飽き足らず、考えたのはＤＸによく飛ぶと言われるバーチカル・アンテナである。しかし、このバンドでは最低４０ｍの高さが必要だ。
「？？」と思案して出した結論はアドバルーンを上げることだった。
　必要は発明の母、何処からともなく気象観測用のゴム風船を２枚仕入れて来た彼は早速市内のガス屋にヘリュームを注文した。
　毎度ありがとー、と到着したガス屋さんはボンベを降ろして驚いた。ゴム風船ばかりで口金がなく、これではガスは入れられません。と、帰ってしまったのである
　後日、アドバルーンは上がった、と「風の便り」で聞いたから口金はどうにかしたのだろう。後でＮＩの述懐。風で垂直に保つのが難しく、林檎の木に引っかかってしまい、あれは失敗だった、と。

　さて、今度は秋田市に転勤したときの話である。
アマチュアの常として、たいがいの人は、下を見るより上を見て歩く。高いビルや煙突を見ると、あそこにアンテナを張れたらなぁ、と考える。しかし、考えるだけで、ふと現実に戻る。ところがＮＩはそこからが違う。
　大都会の秋田市には高い建物が林立しているが、その中でひときわ高いのは秋田電話局のビルに上げらているパラボラである。
　ここから１．９のアンテナを上げたらＪＡ７ＡＯはイチコロだな、と考えたＮＩは早速計画を取りまとめ、実行に移すこととした。

　パラボラ鉄塔の上段（地上高６６ｍ）の所からエレメントを釣り下げ、傾斜させたバーチカルでＶＫ方面に指向性をもたせ、給電点からは同軸で隣接の駐車場に置いた車の中まで引き込み、車内で夜間オペレートする、というものであった。
　まず、パラボラ鉄塔の使用許可を得てアンテナを設置、そして局舎使用許可や電力使用許可、駐車場使用許可までちゃんと取って正々堂々の運用までこぎ着けたのである。
　こうして１９７１年（昭和４６年）１０月２３日から翌年３月３１日まで、夜は８時から朝の６時まで、土日を中心に運用が続けられオセアニアを中心に多くのカントリーと交信に成功したのであった。

　以上、ＪＡ７ＮＩの特徴は、秋田弁で言うならば「あだこだ言わねで、やて見るべ」であり、これはアマチュアの神髄でもある。