単に切れたという理由で交換しただけ。ただし、マニュアルにその方法が載っていないらしくて、検索すると困っている人が他にもいた様子である。
　私も「こんなの簡単！」と侮っていたが、苦労をしたので、ここに記録を残してこれから困る人(?)のお役に立ちたいと思う。

リアドアの内側のハンドル部分を固定しているビス（１本）を抜く。 黒い内張の下部４箇所がピンで固定されているので、それを抜く。ピンの中央部の丸い部分を＋ドライバーなどで押し込むとピン全体が抜けるようになる。 内張全体を上にずらす。 ハンドル部分はリアドア本体とケーブルで繋がっているので、その状態を保ったまま、内張を取り去る。（内張を適当な角度に回すとハンドル部分が抜けやすいかも知れない。） 白いナンバー灯ソケットにケーブルがコネクターで繋がっているので右方向に引っ張ると簡単に抜ける。（下の写真中、矢印下） さて、問題はその次。ソケットが簡単に抜けなかった。あれこれ30分くらい格闘した末、「やっぱり回すしかない」と判断し、プライヤ（実際に使ったのはウォターポンププライヤ）を使って反時計方向に回したところ、無事にはずれた。 左の写真のように、右水平方向に向いていたＬ字形の出っ張りが上45度くらいになると（矢印上）抜ける。周囲が狭いので、手だけで回してはずすのは困難だと思う。振動による抜け防止のためかも知れない。

T-10のバルブだが、どのくらいの大きさまで収まるか分からなかったので、LEDは用意せず、通常のフィラメントのバルブしか購入していなくて、元通り薄黄色い照明となった。