マフラー交換方法

SUZUKI　SKYWAVE 250 TypeS (CJ44A)

2007.3.24記載

※マフラー交換は、自己責任で行ってください。参考のためのページで違法改造を奨励する物ではありません。
　また、不都合、損害を被った場合でも　当方は一切の責任は、負いません。

用意する物

マフラー
BEAMSマフラー SS400チタンフルエキゾースト /スカイウェイブ250 (CJ44型)

実売 \38,000程

スズキ/液体ガスケット灰色
スズキ/液体ガスケット灰色
250g
耐熱性、耐寒性に優れ、-55℃～200℃の広い温度範囲で使用できます。硬化後はゴム弾性体になり、振動、衝撃を良く吸収します。
\3,000
※サイレンサーとエキパイのジョイント部に付けます。

KITACO:キタコ/エキゾーストマフラーガスケット2個入り SKYWAVE250

SUZUKI : SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ43A/CJ44全車種)
XS-05
\500程

エンジン部とエキゾーストパイプのジョイント部に取り付けます。

私の場合は、新品マフラーに付属していました。

※必ず新品ガスケットを使用して下さいとありますが純正取り外し時、新しければそのまま使用しても大丈夫と思います。

1.　エキゾーストパイプガスケット	2.　マフラコネクタ	3.　O2センサー
4.　エキゾーストパイプボルト	5.　マフラーコネクターボルト	6.　マフラーマウントボルト
7.　ガスケット

●まずは、カウルを取り外します

①ネジを外してステップを取り外す。	②ゴム部を右側から外す。	③各ボルト、ネジを外す。
④マイナスの精密ドライバなどで芯を引き上げる。	⑤下部にも同じようなトメが５カ所あるので外す	拡大(大小、種類があるので　場所を確認しておく）
⑥このあたりに図のようなトメがあるので堅めのヘラ等で傷を付けないように下向きにこねて外す。	暗いですが、こんな感じ
※もし無くしたら参考にしてください。 ※純正の物とは若干違うと思います。出来るだけ近い物を記載しました。 KITACO:キタコ/クリップナット (M5 ／ 2種タッピング用／グリーンクロメート) A ： 11mm ｘ B ： 14．5mm ｘ C ： 8mm ｘ D ： 4mm ｘ E ： 0．6mm ｘ F ： Φ3．9 ｘ G ： 6mm ○適合板厚：2 ～ 3．5mm ○推奨ビス：ウインカー＆ボディ用トラスタッピングビス KITACO:キタコ/プッシュリベットスズキタイプ・Φ8 ○入数：3個 ○寸法 A：Φ17 × B：Φ7．5 ／ Φ10 × C：2mm × D：15mm ／ 23．5mm ○材質：ナイロン製／黒 ○適合板厚：5．4～8mm amon:エーモン/スクリベット ■適合穴径φ○7.0±0.1 ■板圧3.0～4.5mm amon:エーモン/プラスティリベット商品番号 : 1962 汎用 : ■適合穴径φ○8.0±0.2 ■板圧	金具をなくさないように　取り付け時、しっかりはまっているか　確認する。
	⑦O2センサーを根元に気をつけて　外す。取り付け時は、ねじ込み回転を想定して予めよじっておく。 ⑧六角穴のボルトを２カ所外し。外しにくいので　ドライバー等の先が６角レンチに変更できる物を使用すると外しやすい。 ⑨エキパイを固定しているベルトのボルトナットを緩める。 ⑩マフラーを止めているボルトを全て外す。　　　　⑪ジョイント部のナットを緩めてサイレンサー部を外す。 ※純正マフラーは、思ったより重いので　注意してください。
		マフラーを取り付けたらカウルの取り付け下側からはめる。金具がはまっているか確認しておく（ネジ止めする部分）そうでないと　ネジ締め時に空回りして、またカウルを外すことになります。最後に　かぎ爪部分を止める。確実に爪がはまっているか確認する。Ｏ２センサーは、右回りにねじ込む分を想定して左回りにケーブルをねじって置く。