- rear arm -
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横浜にあるピレリヨコハマITSでリアアームの交換をしました。
リアアームはマフラーと同じくEUROSPEED(BLITZ)製です。
リアのサス交換によって車高が下がると，タイヤがハの字になります。
リアアーム交換で，そのハの字を直すのです。
なぜハの字だとダメなのかというと，タイヤの内側半分くらいしか接地しないため，偏減りはする，加速は悪い，燃費の悪化と悪いことずくめです。

矢印のところにアームがあります(実際はもう一本あり)。

純正アーム。

EUROSPEED製アーム。
矢印部分のナットを回して長さ調整します。

よくわかりませんが，一応ハの字。
全部で4本のアームを交換することで，見た目まっすぐ。

このリアアーム効果は，走り出してすぐに体感できます。
タイヤを引きずる感じがなくなり，アクセルが軽くなった気がします。
コーナリングもスムーズで，走りが激変しました。
サス交換でハの字になってる方は，ぜひアーム交換しましょう。

＊なお，足回りの話はめちゃめちゃ簡単にしてます。
　ほんとはもっともっと複雑です。


追記：

取り付け不良のためか，アームがぽっきり折れるという事例があったため，ブリッツでは強化アームを作りました。
コの字部分が以前のアームに比べだいぶ肉厚になって，溶接部分もしっかりしています。
取り付け業者向けにしっかりとした説明書も付き，これで一安心でしょう。
でも，純正アームに比べだいぶ重くなってしまいました・・・。
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