アウターローター

購入日：２０００／９／２９　取り付け日：２００１／４／２４

久しぶりのキタコ以外のアウターローターが発売されたので、クランクと同時に購入。
キタコのはアイドリングが辛いとのこと。デイトナはどうだか楽しみです。

＜特徴＞

• フルデジタル点火で４サイクルエンジンに要求される進角特性を確保
• チャージコイル付きでヘッドライト等灯火類の点灯も一応可能
• ローターのマグネット部は、ガードプレート付きでマグネットの飛散を防止します
• 軽すぎず重すぎない77mmローターの採用で、ロングストローククランク装備時に要求されるハイレスポンスを実現

＜取り付け後の感想＞
まずエンジンをかけてみて、アイドリングから安定しています。
私は２０００回転にしてますがもう少し下げられます。
キタコは３０００回転じゃなくちゃ安定しないので大満足です。
キタコアウターよりローター重量が重いのが原因だと思いますが．．．（笑）

最大の欠点はステータから出ている配線のグロメットがモンキー専用では
なく汎用のグロメットを使っている為、ぴったりくっつきません。
ケースを締めるとゴムのためなんとかなるのですが、私は純正のグロメットを加工して付けています。