2017.12
車庫入れは本当に簡単（余裕）になった。たまに普通のFF車に乗るとハンドルきれねえなあってものすごく思う。
Bピラーにあった「Xclusive」とかいう安っぽいエンブレムは即撤去。
ライトは純正オプションのLED(H4ハロゲンコンバージョン)。保証やメンテナンスの関係で、無駄に高いけど付けてもらった。値引きが大きかったので（メーカー助成金＋オプションてんこ盛りによりディーラーも大幅値引きにが可能になったんだろう・・。オプション無しの素の状態での値引きが本当の値引きなんだろうけど・・）。
FOGはノーマルのまま。先にも書いたけど雨天・濃霧時に本来の目的で使用するというこだわりがあるので、LED化やHID化は論外。黄色のハロゲンにしたかったが、コーナリングランプを兼ねているので、現在保留中。コーディングでコーナリングランプの廃止ができれば即イエローバルブ（ハロゲン）化。
横だけじゃない。後ろにこれでもかと貼られているいろいろなものはすべてお引き取り願った。
後付けのステッカー類（車庫とかエコカーとか・・）は当然として、「smart」や「BRABUS」もその対象です。
「smart」無い方がシンプルだと思うんだけど・・・。でかいコーポレートマークあるんだし・・・。
fortwoのように[smart]だけっていうのはアリだと思うが、両方はいらない。
「BRABUS」なんて論外。ボディに貼るなよって感じ・・・・もちろんフロントグリルの「BRABUS」も邪魔。
BRABUSが嫌いなのではなく、車のボディに野暮なものを貼り付けてあるのが嫌いというだけ。
ナッパレザーのステアリング表皮。太さも径も文句ありません。ナビはこの室内に9インチなので、とてもデカく感じる。市販ナビなので、パーキングブレーキへの配線をグランドに落とすだけで制限解除。
運転席廻り。シートは固いけど痛くない。疲れない。ただ座面が一番低い位置でもちょっと高い。僕の座高が標準よりあるだけなんだろうな・・・。
１日でたるみが出たシート表皮がちょっと・・・。
Msmart BRABUS forfour Xclusive
ステッププレートは傷防止で付けてもらった。最後の粘りとしたが、ここらへんは実際の仕切り価格がディーラーでかなり安くなっているはずで、帳尻合わせには双方が喜ぶ結果になると思われる。
BRABUSホイールは前後異サイズ。ホイールサイズの表記がカタログや取説で不明だったので調べた。ついでにボルトも。
F：6.0Ｊ×17 (CH39) 、R：7.0J×17(CH43)、P.C.D/100 ボルトはM12×P1.5×L24mm/60度テーパー
ルームランプ（スポット含）、後席ランプ、トランクのT10電球は購入後にすべてLEDに交換した。前車Aクラスから移設したので、今回は費用は発生していない。
いろいろな装備が価格の割にチープ。
