ブレーキパッド交換
　
　

慣れればとても簡単です。 　 １、写真１（リヤは写真２）の赤矢印のネジを、マイナスドライバで外します。 　 写真１、フロントブレーキ 　 写真２、リヤブレーキ 　 ２、先ほどのネジを外した奥の「パッドピン」（写真３）を、5mmヘキサゴンレンチで外します。 安物のヘキサゴンレンチ１．５ｍｍ〜６ｍｍの８本セットでは、堅く締められたネジはびくともしませんでした。しかたなく、ソケットタイプのヘキサゴンレンチ（ＫＴＣ製）を買い、ラチェットレンチに装着。これでばっちりでした。 　 写真３、先ほどのネジのおくには、パッドピンが。 　 ３、これで、パッドを抜き取ることができます。抜き取ると写真４のようになります。このバイクはピンスライド式ディスクブレーキなので、ピストンは片側だけ（赤矢印）です。このピストンを、マイナスドライバ等を使って、テコの原理で、新しいパッドが入る分程度に広げます（ディスク板やピストンが心配なら、ウエスや板等で、保護してください）。また、フロントの場合は、写真１青矢印のネジ（12mm六角）を外してキャリパを取り出して、両手でピストンを力一杯押し広げるという方法のほうが、楽でミスが少ないと思います。 　 写真４、パッドを抜いた後。 　 注意！この時、意味なくブレーキレバーを操作しないように。ピストンがディスクを挟んで、取り返しがつかなくなることがあるらしいです。（そんなこと、怖くてできません！！） 　 ４、新しいパッドを確実に取り付け、ネジ等を元の状態に戻して、完成！。 　 ５、交換直後は、ブレーキをかけても力が入らずスカスカですが、数回ブレーキをかける（停止中にやりましょう）と、圧力がかかるようになります。また、アタリが出るまでしばらくの間はブレーキの効きが悪いので、ハードなブレーキングはさけましょう。

　
　
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