Kawasaki ZRX1200R FフォークOH １
今回の交換部品。WP Pro Line フォークスプリング（WP車種専用フォークオイル#7.5付き）と分解時のメーカー指定交換部品一式。右下のパイプと塩ビのモノはオイルシール打ち込み治具（自作）。
2006.5.26
WP PROLINE スプリング・WP#7.5OIL・Kawasaki純正部品
事前作業その１。トップブリッジクランプを緩めてフォークキャップを軽く緩めておく（22mmレンチ）。
（黄色いのはアルマイト部傷防止のためのマスキングテープ・・・気休め）
自作オイルシール打ち込み治具はこんな感じで使用。オイルシール接触部はリップ部分に干渉しないような形状で塩ビ製・旋盤削りだし。インローでSUSパイプと合体。
車検前整備の一環。右フロントフォークからのオイル滲みが多くなってきたのでオーバーホールすることに。ついでにサードパーティ製のスプリングに交換。
ジャッキアップしてキャリパー取り外し。他にもフェンダーやメーターケーブル等の取り外し
事前作業その２。アクスルシャフト、キャリパー等トルクのかかっている部分をジャッキアップ前にすべて緩めておく。
取り外したフロントフォーク一式。
アクスルシャフトを抜いてホイールの取り外し。
その後、トップブリッジ・ロアクラウン等のボルトを緩めてフォークを下へ抜き取ります。
よく判らないかもしれないが、オイル漏れ（滲み）していた方のロッド部分。インシュロック下部にオイル。ダストシールを取り外した内部にもオイルが滲んでいた。
必要工具はこんなもん。アクスル部で使う17mmと22mmの六角レンチ（ソケット）、インパクトレンチ＆10mm六角レンチソケット。メスシリンダー、ネジロック、金属磨きやノギス・スケール等も必要。もちろん一般ツールも。
