BIKE TOP
INDEX
TOP
BACK
ZRX TOP
Worksが店をたたんでだいぶ経つが、ネットショップでは在庫品?を継続販売している。
その昔、トップブリッジを買うならここの商品がいいなと思っていたが、自己満足度のためだけに4万以上を出すのはきびしいなということで指をくわえて見ているだけだった(平たく言えば高すぎて買えなかった、ということ)。
Works製品はクラッチレリーズプレートとステムナット(貫通タイプ)を使用中で、作りは気に入っている。
今回、MTBパーツをオークションで処分した収入があったということと、在庫セールで2割引という条件だったので思いきって購入した。
無駄な買い物とも言える・・・・。
ノーマル。まったく問題は無いので交換する理由もない。
が、勢いで購入してしまったので・・・・。
まずは邪魔なヘッドライトやメーター等の取り外し。
Works トップブリッジ ブラックアルマイト
2009.3.20
Kawasaki ZRX1200R トップブリッジ交換 1
サイレンサー改善へ戻る
カラーにいたるまで削り出し&ブラックアルマイト。付属していたSUSキャップスクリュウはすべて旋盤で表面を加工した(深い意味は無い。ドレスアップ目的)。
シルバーアルマイトとブラックアルマイトの2種が存在するが、迷うことなくブラックを選択。
表面に飾りは一切無し・・・Worksらしい。
裏面。メーターステー等もすべて削り出しで肉抜きも完璧(だと思う)。
トップブリッジ交換2へ
NEXT
ハンドルはタンク上にずらして置いておく(もちろん養生したうえで)。ステムナットを緩めたらジャッキアップ(フロントタイヤを浮かせる・・フォークをフリーに)。その後、各固定ボルトの取り外し。
続いてキーシリンダーの取り外し。ボルト2本でトップブリッジに固定されている(締め付け固定後に頭が無くなる特殊ボルト)。防犯上問題があるので、その取り外し方法は省略(その部分の画像も)。