OPEL VITA Part3

まずはジャッキアップして、数年前に交換したメインマフラーの取り外し。
で、センターマフラーは・・・・、エキパイ部（もちろん触媒も）まで一体だ。購入したセンターマフラー（純正）触媒後からとなっております。
また切断か・・・・。
セーバーソー（電動ノコギリ）でカット。カット位置は新品を合わせます。
ようやく取り外したマフラーと新品センターマフラーです（画像右側）。

'96 VITA SPORTS 16Vの車検（何回目だ？）です。
車検整備外で不具合箇所多発（９年だもんな・・・）、とんでもない見積もり（作業内容的には妥当金額ですけど・・）だった為、自分で出来る部分は部品のみ購入して実施することにしました。
タイミングベルト（９万km越しましたからね）、ウォーターポンプ水漏れ（ポンプ交換要）、テンションプーリー（全部で３個不良）がダメとのこと。この３点は同じ部位になるので後日手が空いたら（３月だな）実施。
センターマフラーが腐っていて、いつ脱落してもおかしくない状態。これは車検に通らないので最優先で実施することに。

組み付けましたが、数年後にはこの触媒後部が腐りそうな感じ・・・・。触媒は高そうだから、こいつが腐ったら廃車ですかねえ・・・。