MONGOOSE DETAIL 1
現在の仕様とは異なる画像もあります。
ハンドル廻り。絶版TOPEAK NeuLite125gハンドル。
CANE CREEK S5アヘッド。THOMSONステムは反転してベストポジション。
2002 SID 63mmトラベル。
フロント足回り。タイヤは1.95のアルマジロ！
フロントブレーキ。エアー収入口のキャップは自動車用のそれも窒素ガス表示のもの。下部には同タイプの赤いヤツ、Ｒサスユニットにも赤いヤツを使用。自転車用として売っているアルミ製の物より安い（もちろんこいつもアルミ製・質感高い）。
ブレーキシューはTIOGAセミハード使用。
セラミックリム総着後もこのままでいたら、シューの減りがめちゃくちゃ早かったので、セラミックリム用のシューに交換しました。KOOL
STOP製のもの。（画像は旧品のまま）
TA製のXTR互換４アームスパイダーと同チェンリング（３枚）に交換予定。何ヶ月待てば入荷するのだろう？
→待つこと３ヶ月。入荷しました。
トランスミッション。標準品のスイングアーム。
財力にものを言わせて（笑）、XTR&DURA-ACE。
TAのXTR互換スパイダーアーム＆チェンリング＆リングボルト。各リングとも４種類の歯数があり自由度が高い（ＦＤの仕様により組み合わせは限定されるが、自己責任範囲でなら組み合わせ自由）。
ＴＡのアームとリング。お気に入りです。
DURA-ACE CS-7700 11-23T カセット。もう一つ上が欲しかったが、訳あり激安品だったので購入。
前を48/36/26から、46/34/24に落としたので、この組み合わせでも不都合は無い・・・。
ラピッドライズＧＳとDURA-ACE(11-23T)。無謀なギヤレシオですが・・・。
旧仕様
旧仕様
旧仕様
旧仕様
旧仕様
旧仕様
旧仕様
旧仕様
旧仕様
