Ａｕｄｉ ８０ ＆ Ａ４の歴史
Ａ４自体の歴史は浅い。でも直系のＡｕｄｉ ８０の歴史は結構古かったりする。 １９６６年に『Ａｕｄｉ ８０』という名のいかにも直系と思われるような車が登場するが、実は『８０』は シリーズの名前というより馬力を表す数字でしかなかった。だから直接の直系ではない。但し、現在もそうであるように、 当時の主力モデルではあった。
【 Ａｕｄｉ ８０ 】１９６６〜１９６８
全長×全幅×全高(mm)4380×1626×1451
ホイールベース(mm)2490
トレッド前／後(mm)1335/1326
車両重量(kg)980(２ドアセダン)
エンジン形式水冷直列４気筒OHV
ボア×ストローク(mm)φ80.0×84.4
総排気量(cc)1696
パワー80ps/5000rpm
トルク13.5kgm/3000rpm
上で記述した通り直接の始祖ではない。
【 Ａｕｄｉ ８０ 】１９７２〜１９７８
Type82(B1)全長×全幅×全高(mm)4240×1605×1360
ホイールベース(mm)2470
トレッド前／後(mm)1335/1335
車両重量(kg)925
エンジン形式水冷直列４気筒SOHC
ボア×ストローク(mm)φ79.5×80.0
総排気量(cc)1588
パワー82ps/5500rpm
トルク12.2kgm/3200rpm
上記の数字は、1978年型８０ＧＬＥである。
このＡｕｄｉ ８０こそがＡ４の始祖なのである。
【 Ａｕｄｉ ８０ 】１９７８〜１９８６
Type81/85(B2)全長×全幅×全高(mm)4390×1680×1355
ホイールベース(mm)2540
トレッド前／後(mm)1405/1425
車両重量(kg)985
エンジン形式水冷直列４気筒SOHC
ボア×ストローク(mm)φ79.5×80.0
総排気量(cc)1588
パワー82ps/5500rpm
トルク12.2kgm/3200rpm
上記の数字は、1979年型８０ＧＬＥである。
デザインは、おなじみのジウジアーロ。６ライト・デザインはこの時に確立するのである。
１９８２年末にクワトロモデルを追加。
【 Ａｕｄｉ ８０ 】１９８６〜１９９１
Type89(B3)全長×全幅×全高(mm)4395×1695×1385
ホイールベース(mm)2535
トレッド前／後(mm)1410/1430
車両重量(kg)1230
エンジン形式水冷直列４気筒SOHC
ボア×ストローク(mm)φ82.5×92.8
総排気量(cc)1984
パワー110ps/5300rpm
トルク17.3kgm/3250rpm
上記の数字は、1989年型８０ Ｑｕａｔｔｒｏ である。
Ａｕｄｉ １００ 譲りの空力ボディで、Cd値は０.２９を達成。
日本でも良く売れました。特にバブル期においては、奥様・お嬢様御用達として人気を博した。
【 Ａｕｄｉ ８０ 】１９９１〜１９９４
Type8C(B4)全長×全幅×全高(mm)4485×1695×1400
ホイールベース(mm)2610
トレッド前／後(mm)1440/1465
車両重量(kg)1280
エンジン形式水冷直列４気筒SOHC
ボア×ストローク(mm)φ82.5×92.8
総排気量(cc)1984
パワー115ps/5400rpm
トルク16.6kgm/3200rpm
上記の数字は、1994年型８０ ２.０Ｅ である。
フロント回りのデザインを一新。重厚なグリルになり、現在のＡｕｄｉの顔を確立する。
Ａｕｄｉ ９０との統合を果たし、直列５気筒モデルも存在した。
ただし日本ではあまり売れなかった。
【 Ａｕｄｉ Ａ４ 】１９９４．１１〜２０００．１０
Type8D(B5)全長×全幅×全高(mm)4495×1735×1410
ホイールベース(mm)2625
トレッド前／後(mm)1495/1480
車両重量(kg)1280
エンジン形式水冷直列４気筒DOHC ５バルブ
ボア×ストローク(mm)φ81.0×86.4
総排気量(cc)1780
パワー125ps/5800rpm
トルク17.1kgm/3500rpm
上記の数字は、1998年型１.８である。
相変わらずCd値は良好で０.２９。FRを凌ぐFFとして注目を浴びる。
１９９９年に初めてのマイナーチェンジを行う。
【 Ａｕｄｉ Ａ４ 】２０００．１０〜２００４．９
Type8E/8H(B6)全長×全幅×全高(mm)4555×1765×1430
ホイールベース(mm)2645
トレッド前／後(mm)1520/1510
車両重量(kg)1470
エンジン形式水冷直列４気筒DOHC ５バルブ
ボア×ストローク(mm)φ82.5×92.8
総排気量(cc)1984
パワー96kW(130ps)/5700rpm
トルク195Nm(19.9kgm)/3300rpm
上記の数字は、2001年型２.０である。
高ボディ剛性、高衝突安全性を確保する為、一回り大きく重たくなってしまったのは残念。
【 Ａｕｄｉ Ａ４ 】２００４．１０〜
Type8E/8H(B7)全長×全幅×全高(mm)4585×1770×1430
ホイールベース(mm)2645
トレッド前／後(mm)1520/1510
車両重量(kg)1470
エンジン形式水冷直列４気筒DOHC ５バルブ
ボア×ストローク(mm)φ82.5×92.8
総排気量(cc)1984
パワー96kW(130ps)/5700rpm
トルク195Nm(19.9kgm)/3300rpm
上記の数字は、2007年型２.０ Attraction である。
シングル・フレーム初採用となったＢ７、ヘッドライト回りが一新されたが基本骨格はＢ６を継承。フルモデルチェンジというよりは、ビッグマイナーチェンジと言うべきだろう。
