状況
| 日 時 | 2000年7月下旬 |
| 発生状況 | ２ストロークエンジンみたいに煙ふくなぁと思って分解してみると...強制ピストンリング棚落ち。 |
| 発生原因 | 初期ロットしか使われていないピストンピンサークリップが使われていた。 |
| 交換部品 | クランク、ピストンセット、シリンダー。 |
実際の写真
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普通のサークリップでは無く耳のついたサークリップだったのでピストンピンが動くたびに疲労をおこして折れてしまったとの事。 きっちりオイルリング破っています（笑） |
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恐ろしく削れていますね(^^ゞ 深さは１ｍｍ以上。 このトラブルでコンロッド大端部のニードルベアリングの破損。 そんな状況でも７５km/hは出ました。 モンキー恐るべし。 |
